各位外贸朋友们，大家好，感谢大家跟随小编的脚步继续学习，这期我们给大家介绍下关于工厂装箱的小知识。

说起装箱，我们先从集装箱开始吧。

1.集装箱箱型主要有：20GP，40GP，40HC等等，如下图片标注部分从上到下依次是货物毛重加箱皮的最大承重、箱皮重、货物毛重的最大承重。其实这样看，大家能明白他们相互之间是有关系的，集装箱的最大承重=箱皮重+货物毛重最大承重。如果大家发现某一个位置数字模糊，可以利用加减法得知剩余数字。

TIPS:箱皮重大家需要特别留意，因为VGM重量=货物毛重+箱皮重，目前海事局对于VGM重量要求比较严格。

（20GP）（图片来自小编拍摄）

（40GP）（图片来自小编拍摄）

（40HC）（图片来自小编拍摄）

2.集装箱加重箱：目前我司提到的20尺集装箱绝大多数为加重箱，货物毛重可以装到28吨左右，同时也提到过超级加重箱，货物毛重可以到30吨左右！40尺加重箱的货物毛重可以装到28吨左右，非加重箱装26吨左右。所以在装箱时，一定要注意箱门上标注的重量哦。

说完集装箱，接下来聊一聊提箱单吧。

1.需要条形码提箱的船公司：条形码的有效期是提箱有效期，也就是有效期截止前一定要提出集装箱。CMA条形码有效期是48小时，ONE条形码有效期是72小时。

（图片来自小编拍摄）

（图片来自小编拍摄）

2.提箱单的“BOOKING  NUMBER”显示不完整，需要加前缀，例如OC的上舱单时需要加上前缀OOLU；ONE的上舱单时需要加上前缀ONEY。

（图片来自小编拍摄）

（图片来自小编拍摄）

3.如果有工厂装箱的，提箱单建议最晚装箱前24小时提供我司，为保证到厂时间，车队需要提前安排车辆。另外请大家了解，不是所有车辆都能装各个装箱地址的，所以建议大家在安排产装时尽量提供准确的装箱地址，以便为大家快速安排适合的车辆。

好了，以上就是小编本期分享的内容。若想了解更多外贸小知识，敬请期待开拓部下回讲解。